ФОТО: Airbus SAS 2017
Как сказал Сильван Марья, глава дизайн-студии ACJC (Airbus Corporate Jet Centre), идеи креативного дизайна нового салона «навеяны природными формами, например холмистыми далями, струящимися реками и пустынными дюнами». Обтекаемые линии салона подчеркивают его увеличенное пространство и способствуют лучшей навигации пассажиров. При этом Дэвид Велупиллаи, директор по маркетингу Airbus Corporate Jets, подчеркнул, что «каждый из клиентов сможет решить, выбрать ли ему для самолета семейства Airbus ACJ320neo концепцию Melody или предпочесть более традиционный подход». По его словам, Melody изначально предлагается для лайнеров семейства Airbus ACJ320neo, но не исключает воплощения и в более крупном ACJ320neo или же ACJ321neo. «Такой подход, – отмечает Велупиллаи, – нацелен на новое поколение бизнес-джетов Airbus, но может быть применен и к нынешнему семейству, особенно к новым самолетам».
Создателей интерьера ACJ319neo вдохновляли холмистые дали,
струящиеся реки и пустынные дюны. Эскиз дизайн-студии Airbus Corporate Jet Centre.
Стоит проследить за линиями Melody, чтобы оценить, как благодаря продуманному дизайну салона ACJ расширилась площадь ванной и кухни. Создавая концепцию пространства Melody, Марья полагался на опыт, накопленный в ходе многолетних встреч с клиентами. Это подтверждает и Велупиллаи: «В концепции ACJ учтены мнения членов экипажа. В результате кухня стала практичнее, больше, чем обычно, и с более открытой планировкой». Кухня получила идеальное для бортового шеф-повара рабочее пространство, например, в ней достаточно места для хранения оборудования, посуды и кухонной утвари.
Относительно аудиовизуальных услуг и связи компания Airbus также готова предложить ряд инноваций. Wi-Fi, большие экраны и мощные звуковые системы – все это в элитных салонах бизнес-джетов в порядке вещей. Казалось бы, что еще можно добавить? «В 2016 году мы стали предлагать более качественную связь благодаря новейшей технологии Ka-диапазона, а также двух Ku-диапазонов», – объясняет Велупиллаи. Салон Melody оснащен 65-дюймовыми телевизионными экранами – они крупнее, чем использовавшиеся ранее в бизнес-джетах Airbus. Кроме того, новые экраны в ACJ впервые изогнуты. «В сотрудничестве со специализированной компанией Focal мы встраиваем звуковое оборудование в потолок салона Melody с самого начала, а не позже. В результате получаем качество звука, как в кинотеатре, а также более распределенную установку динамиков», – рассказывает директор по маркетингу Airbus Corporate Jets.
Безусловно, в семействе Airbus ACJ320neo реализованы все преимущества лайнера A320neo, в том числе силовая установка нового поколения, законцовки крыла Sharklets (шарклеты) и другие опции для экономии топлива в объеме около 16 %. В сочетании с последними разработками ACJ – обивочными материалами салонов, облегченными за счет более широкого использования углеродного волокна, и дополнительными центральными топливными баками, установленными в грузовых отсеках лайнеров семейства ACJ320, – разнообразие инноваций neo впечатляет.
ФОТО: Airbus SAS 2017
По свидетельству Велупиллаи, ACJ319neo может перевозить восемь пассажиров на расстояние 6750 морских миль, и его большая благоустроенность в сравнении с уже представленными лайнерами будет обеспечена за счет концепции Melody и других усовершенствований. В частности, «средняя высота салона в 6400 футов обеспечит более комфортное пребывание на борту, особенно при полете на сверхдальние расстояния, с давлением, приближенным к земному». Наконец, Велупиллаи подтверждает, что операторы смогут и дальше экономить на переобучении пилотов благодаря унификации кабин лайнеров семейства ACJ320neo, а переход на обслуживание ACJ350 XWB, например, потребует минимального времени и расходов.
Новости бизнес-авиации, обзоры самолетов и лучшие предложения компании в области частных перелетов – читайте в MY WAY.
