Двое ведущих: реальный и цифровой. ФОТО: JIMBAKKERSHOW.COM
На самом деле ни то ни другое. И хотя страна взялась за искусственный интеллект (ИИ) всерьез, установив для этой темы шестой приоритет среди 69 задач центрального правительства Китая, основные направления развития вполне мирные. На первом месте: создание «умных» домов, социальное обустройство городов и государства в целом, общественные и судебные услуги, медицинское обслуживание и внутренняя безопасность. Следуя мудрым указаниям партии и правительства, китайские компании за последние два года запатентовали в несколько раз больше, чем в США, разработок, связанных с ИИ.
В аэропорту Дасин. ФОТО: YANG JIAN/SHINE.CN
Особенно активно развиваются технологии распознавания лиц, но и другие сферы стараются не отставать. Один из проектов, во всех смыслах наделавший много шума, – Zero Trust. Это совместная разработка китайской Академии наук и контрольно-ревизионного управления Коммунистической партии Китая. Эта технология отслеживает повседневную работу чиновников и взаимодействие между ними. Затем анализирует информацию из 150 закрытых баз данных центрального и регионального правительств, где отмечаются результаты принятых чиновниками решений, и на основе собранных сведений выявляет случаи коррупции, растрат и кумовства. Zero Trust была запущена в тестовом режиме еще в 2012 году в 30 городах и округах, где в общей сложности проживает всего 1% населения страны. За эти годы система показала более чем впечатляющие результаты – был выявлен 8721 чиновник, злоупотребивший своим служебным положением (по данным газеты South China Morning Post). Технологию признали очень полезной, однако в этом году стали отключать. Сказалось активное сопротивление чиновников всех уровней, причем довод был такой – у ИИ нет права на доступ к засекреченным базам данных.
ФОТО: ZHUANLAN.ZHIHU.COM
Конечно, у Китая есть и более серьезные проекты, связанные с ИИ. Например, самый дорогой в мире стартап SenseTime создает глобальную систему распознавания и запоминания лиц. Софт этой компании уже сейчас встроен в более чем 100 млн мобильных устройств: достаточно один раз сфотографироваться на смартфон китайского производства, чтобы попасть в систему наблюдения SenseTime. А в недалеком будущем компания планирует запустить платформу Viper, которая станет анализировать видеопоток, поступающий со всех систем видеонаблюдения, – в магазинах, банкоматах, с дорожных камер. «Большой брат» будет видеть все, везде и в режиме реального времени.
По данным Internet society of China, к концу 2018 года в Китае насчитывалась 3341 компания, занимающаяся искусственным интеллектом
А вот в аэропортах – на стойках автоматической регистрации – технологии распознавания лиц были встречены с восторгом. Ничего удивительного, ведь это позволяет в несколько раз ускорить весь процесс регистрации и досмотра. Еще пару лет назад в пекинском аэропорту Шоуду был протестирован и запущен проект, разработанный китайской компанией Baidu. В то время как пассажир проходит контроль безопасности, система фотографирует его и сохраняет снимок в базе данных аэропорта. Затем сравнивает эту фотографию с другими официальными базами данных и узнает о человеке буквально все. Таким образом, повышается безопасность полетов – недобропорядочного пассажира не пропустят на рейс. Ну а законопослушному гражданину при посадке в самолет не нужны ни посадочный талон, ни удостоверение личности, система просто «узнает» его, регистрирует и разрешает посадку. Система также умеет отслеживать багаж и управлять программами лояльности для часто летающих клиентов авиакомпании. К слову, в только что открывшемся новом пекинском вэропорту Дасин стойки регистрации на внутренних вылетах также автоматизированы.
В аэропорту Дасин. ФОТО: BISCANI.BA
Среди разработок с использованием ИИ есть и довольно курьезные. Например, цифровой ведущий, созданный китайской интернет-компанией Sogou. Интересно, что своим голосом и внешностью с виртуальным коллегой поделился реальный сотрудник государственного информационного агентства Китая «Синьхуа» Чжан Чжао. Как это работает: искусственный интеллект анализирует загруженное в программу видео с живым человеком. Затем на основе его голоса, мимики, жестов, манеры говорить и выражать эмоции создает цифровую модель – высококачественную голограмму. Чтобы использовать такого цифрового ведущего в телепередаче, остается только подгрузить в систему нужный текст. Голограмма выдаст его в эфир, копируя при этом взятого за образец человека. Такой ведущий не допускает ошибок, не оговаривается, не забывает слова, ему не нужен гример, звукорежиссер, редактор. Он может работать круглосуточно, без больничных, отпусков и даже без зарплаты. И никогда не позволит себе высказать в эфире свое собственное мнение.
Похоже, в Китае задумали отказаться не только от телеведущих, но и от водителей такси. Иначе как объяснить запуск проекта Apollo Robotaxis. Беспилотный общественный транспорт – совместное творение Baidu и местного автопроизводителя FAW Hongqi. Робототакси самостоятельно оценивают дорожную обстановку, перестраиваются из одной полосы движения в другую. Они оснащены автоматической системой предотвращения столкновения с другими машинами и мотоциклами. На сегодняшний день уже 45 таких такси перевозят пассажиров в городе Чанша, выбранном для обкатки проекта. Сейчас беспилотным автомобилям разрешается ездить на расстояние не более 50 км, но уже к концу 2020 года они должны выйти за стокилометровую зону. Пока в каждой машине находится оператор, который отвечает за безопасность пассажиров и в случае необходимости может взять управление на себя. По мнению авторов и инвесторов проекта, Apollo Robotaxis – первый шаг к созданию «умных городов».
Новости hi-tech читайте в MY WAY.
