ФОТО: РЖД ТУР
Начать кругосветное путешествие советуем со знакомства с самой большой страной мира – Россией. И лучший вариант для этого – железнодорожное путешествие с запада на восток по транссибирскому маршруту, одному из тех, что предлагает компания «РЖД Тур». Только сделать это мы предлагаем не на обычных поездах РЖД, а на самых дорогих в мире – «Золотой орел» и «Императорская Россия». Внешне они не сильно выделяются на фоне стандартных поездов, но главное – то, что внутри. Интерьеры «Императорской России» воссозданы по дизайну состава, в котором когда-то путешествовала царская семья. VIP-вагон состоит из пяти купе с двумя спальными местами (одно над другим). В каждом купе кресло, столик, LCDтелевизор, шкаф для одежды и багажа, кондиционер, умывальник, душ и туалет. Нижнее место трансформируется в диван, а верхнее откидывается. В «обычном» вагоне – восемь двухместных купе. В составе «Золотой орел» в золотом и империал-классе в купе есть санузел и душ, пол с подогревом, телевизор, двухместная кровать. Помимо жилых вагонов в составе два вагона-ресторана, в которых одновременно могут расположиться все 120 пассажиров. Поезда «Золотой орел» и «Императорская Россия» курсируют из Москвы во Владивосток или Пекин всего несколько раз в год (с мая по сентябрь), поэтому очередь из желающих проехать по самому длинному железнодорожному маршруту в мире растягивается почти на год – несмотря на стоимость билетов.
Минимальная цена во Владивосток в одну сторону на поезде «Золотой орел» €14 тыс. «Императорская Россия» в 2,5 раза дешевле. Путешествие к Тихому океану длится 15 дней. Поезд идет ночью, а утром стоит в городах, благодаря чему пассажиры могут размять ноги на экскурсиях.
К примеру, в Казани туристы посетят местный Кремль, крупнейшую мечеть города и кафедральный собор. В Екатеринбурге гостей свозят к месту расстрела семьи Романовых, а в Новосибирске – в оперный театр с крупнейшей в мире сценой. Затем их ждет путешествие в Иркутск, на озеро Байкал и в самую холодную столицу в мире – Улан-Батор в Монголии. За время пути пассажиры проедут более 10 000 км и пересекут восемь часовых зон.
Увидеть будущее
После российского Дальнего Востока следующая цель нашего путешествия – Сингапур. Попасть в город-государство проще всего по воздуху: аэропорт Чанги является крупнейшим авиационным хабом всего региона, поэтому найти удобные рейсы в Сингапур из любой точки Азии – не проблема. Про Сингапур, который за несколько десятков лет из отсталой страны превратился в одну из крупнейших экономик мира, можно рассказывать часами. Но лучше увидеть все своими глазами. И начать нужно с Чанги. Это аэропорт давно считается самым удобным и любимым у пассажиров. Даже если вы там никогда не были, то наверняка слышали о расположенных в терминалах садах с орхидеями, прудах с золотыми рыбками, саде с бабочками и даже бассейне для пассажиров. В октябре в Чанги открылся новый – четвертый – терминал, который уже прозвали аэропортом будущего: практически все – регистрацию пассажира, сдачу багажа, миграционный контроль и организацию посадки в самолет – там доверили роботам.
ФОТО: CHANGI AIRPORT GROUP
В общем, хотите увидеть будущее – погуляйте по новому терминалу Чанги. Сингапур считается самым безопасным государством на планете. Добиться этого удалось благодаря высоким штрафам и тотальному контролю за правопорядком. Причем полицейских на улицах, как правило, нет: все контролируется камерами, особенно скрытыми. Об этом нужно помнить, так как штрафов в Сингапуре действительно много и некоторые из них на первый взгляд могут показаться абсурдными. Например, нельзя плеваться на улице, употреблять пищу в общественном транспорте, курить в общественных местах. Переход дороги в неположенном месте обойдется в $400.
ФОТО: BELMOND MANAGEMENT LIMITED
Наедине с природой
Кругосветное путешествие по Азии мы продолжаем на поезде Eastern & Oriental Express, на котором из Сингапура отправляемся в Бангкок. Этот состав – «азиатский брат» знаменитого европейского «Восточного экспресса». Тщательно отреставрированные вагоны 1920-х с огромными панорамными окнами и кондиционерами. К услугам пассажиров один из трех вариантов купе, отделанных ценными породами дерева, – Pullman, State и Presidential. В каждом есть душ и туалет. В ресторанах фарфоровая посуда. Официанты – в белых перчатках. Здесь леди приходят на ужин в вагон-ресторан в платьях, а кавалеры в костюмах. После ужина можно отправиться в бар и под звуки фортепиано за бокалом виски или вина обсудить с друзьями недавнюю прогулку по оживленным улочкам Пенанга или бесконечные рисовые поля, проплывающие за окном. Настоящая гордость поезда – открытый смотровой вагон Observation Car: это смотровая площадка, откуда можно наблюдать за удивительной азиатской природой. Стоимость билета – от $2 тыс. до $5 тыс. Eastern & Oriental Express курсирует по маршруту Сингапур – Бангкок – Куала-Лумпур и обратно. Но мы остаемся в КуалаЛумпуре. Отсюда возвращаемся в Сингапур и прямиком направляемся в порт. Стоит ли говорить, что это крупнейший морской транспортный узел в мире, который одновременно может принять около тысячи кораблей.
ФОТО: Depositphotos
По волнам
Наше кругосветное путешествие продолжается, и Сингапур мы покидаем на круизном лайнере. Морское путешествие считается самым увлекательным видом экскурсии, а современные лайнеры представляют собой мини-города, где есть все – бары и рестораны, казино и кинотеатры, спа-центры и фитнес-залы, ледовые катки, бассейны, диско-клубы. Круизы построены таким образом, что корабль плывет в основном в темное время суток, а днем стоит в порту. Причем это могут быть остановки как в крупных городах типа Шанхая, Гонконга или Куала-Лумпура, так и на малообитаемых островах, где только пальмы, солнце, белоснежный песок и теплый океан. Прямо на лайнере можно заказать экскурсии в будущих портах прибытия. Это может быть поездка на слоновью ферму в Таиланде или посещение знаменитых небоскребов Петронас в Куала-Лумпуре. Наша цель – Шанхай, который благодаря своим набережным, небоскребам и традиционной китайской архитектуре называют не иначе как «Восточный Париж». По пути из Сингапура лайнер зайдет в порты Малайзии и Индонезии, на тайский остров Пхукет, во Вьетнам, а также на Хайнань.
Назад, в прошлое
Из Китая мы берем курс на Западное полушарие – в США. Рекомендуем совершить его на рейсе UA890 американской авиакомпании United Airlines (Шанхай – СанФранциско). Этот рейс называют полетом в прошлое, так как из-за пересечения линии смены дат в Тихом океане лайнер прибывает в США на день раньше, чем вылетает из Китая. Хотя сам полет длится всего 11 часов. Особый шик – совершить этот полет в Новый год. Так можно встретить праздник дважды. Самолет вылетает из Шанхая 1 января в 00:15 по местному времени и приземляется в Сан-Франциско 31 декабря прошлого года в 18:50 по местному времени. Оставшиеся до праздника пять часов вполне достаточно, чтобы отдохнуть и подготовиться ко второй встрече Нового года.
ФОТО: Depositphotos
Дорога 66
Что рассказать о США? Благодаря Голливуду, мы знаем о Штатах больше, чем о собственной стране. Мост «Золотые Ворота» в Сан-Франциско, Голливудский бульвар в Лос-Анджелесе, Лас-Вегас, Гранд-Каньон, Чикаго. В общем, берем напрокат автомобиль – и в путь на восток по знаменитому историческому маршруту Route 66. Эта дорога из Лос-Анджелеса до Чикаго протяженностью около 4000 км – самый знаменитый туристический маршрут в США, благодаря которому можно увидеть ту самую Америку из «Форрест Гампа». Пыльные заправки вдоль дорог, двухэтажные города, мотели, байкеры…
В гостях у королевы
Из Чикаго мы переезжаем в Нью-Йорк (представить себе кругосветное путешествие без посещения этого города просто невозможно). Здесь садимся на один из самых роскошных и самых знаменитых круизных лайнеров в современном флоте – Queen Mary 2 британской судоходной компании Cunard Line. На момент строительства в 2004 году это был крупнейший круизный лайнер в мире, и по уровню роскоши ему до сих пор нет равных. Его стены украшают тысячи предметов искусства, в его ресторанах – строжайший дресс-код.
ФОТО: CUNARD LINE
Здесь нет гигантских водных горок, как на других лайнерах, но это и не главное: пассажиры Queen Mary 2 – это люди, которые уже видели все. Они наслаждаются круизом, изысканным обществом и великолепным обслуживанием. Queen Mary 2 специально строилась для рейсов между Лондоном (порт Саутгемптон) и Нью-Йорком. Поэтому, например, при проходе из бухты Нью-Йорка пассажиры с верхней палубы могут смотреть Статуе Свободы прямо в глаза. Путь до Британии занимает неделю – все это время лайнер находится в океане.
Европейская легенда
Оказавшись в Лондоне, мы отправляемся на вокзал Виктория, где садимся на самый знаменитый поезд мира – «Восточный экспресс» (Venice Simplon-Orient-Express) и держим курс на Париж. Путешествие занимает несколько часов, в течение которых гостям предложат ланч с тремя переменами блюд, после чего можно скоротать время в баре с бокалом виски или вина. Продолжить путешествие из столицы Франции мы также рекомендуем на составе Venice Simplon-Orient-Express – в Венецию: эта поездка по времени займет чуть меньше суток. А уже из Венеции прямым рейсом возвращаемся в Москву.
О самых интересных выставках, концертах, аукционах и других значимых событиях из мира искусства читайте в MY WAY.
