Компания Duncan Aviation представила свой самый сложный проект по покраске воздушного судна: белый Cessna Citation CJ3+ (изначально имевший лишь стандартные заводские полосы) превратился в настоящий калейдоскоп из 46 цветов. Дизайн дополняют изображения насекомых, цветов и другие детали, нанесенные вручную и подчеркивающие образ глаз, которые словно наблюдают за летным полем. По словам представителей компании, занимающейся техническим обслуживанием и ремонтом, этот художественный замысел отражает фантазию почетного председателя совета директоров Duncan Aviation Роберта Данкана и его супруги Карен, а также творческий подход всей команды малярного цеха.
Хотя самолет CJ3+ изначально имел стандартную ливрею, «Роберт и Карен Данкан увидели нечто иное. Для них это был чистый холст. Они увидели возможность… создать самолет, который невозможно было бы спутать ни с каким другим», – пояснили в Duncan Aviation.
Супруги Данкан известны своей любовью к искусству, общением с художниками и стремлением интегрировать художественные элементы в оформление самолетов. Еще в 1965 году, когда они поженились, друзья написали «Молодожены» (Just Married) на борту самолета Beechcraft Travel Air, принадлежавшего Роберту.
Рассказывая о новейшем проекте, ведущий дизайнер Duncan Aviation Ханна Манн сообщила, что работа над ним началась два года назад. «Мы все были очень воодушевлены идеей создать нечто по-настоящему уникальное». Роберт и Карен начали с подбора вдохновляющих художественных образов, после чего художникам из отделов покраски и дизайна Duncan Aviation было предложено представить свои идеи. Из примерно 30 первоначальных предложений было отобрано 15 доработанных концепций. Карен подчеркивала: «Мы хотим чего-то безумного».
В итоге была выбрана концепция, предложенная Троем Рейнке. В оформлении прослеживаются мотивы мексиканского искусства и культуры, что обусловлено давними связями семьи Данкан с Пуэрто-Вальяртой. Одной из деталей, привлекших внимание Карен, стали изображения мух. Несмотря на скромные размеры по сравнению с общим рисунком, они акцентируют внимание на хвостовом оперении, носовой части и мотогондолах.
Что же касается глаз, Карен назвала их потрясающими, а Роберт отметил, что благодаря им самолет просто невозможно не заметить.
Ханна Манн подробно рассказала о процессе переноса оригинального эскиза Рейнке на фюзеляж самолета: «Я взяла рисунок Троя и разбила его на отдельные формы и фрагменты. В исходном варианте присутствовали градиенты, блики и тени; после того как мы разделили изображение на отдельные элементы, нам пришлось все это восстанавливать. Именно так и набралось 46 цветов». Каждый участок требовал тщательного планирования, маскировки, окрашивания, снятия маскировки и нанесения защитного покрытия.
Роберт Данкан хотел, чтобы Citation CJ3+ стал первым самолетом, окрашенным в новом малярном ангаре компании Duncan Aviation в Линкольне (открылся в январе). Так и случилось.
ФОТО ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ.
О самых интересных путешествиях читайте в MY WAY.
Добавить комментарий